尽管如今人们的经济生活水平提升了很多,可对多数家庭来说汽车仍是大宗消费品。所以在买车之前做足攻略才是高财商的明智行为。而做好攻略的关键一步,就是“车”比三家、做好对比。对于倾向于购买中大型、大型SUV的消费者来说,国产造车势力哈弗H9,合资品牌大众途观L,以及联合制造下的新锐造车势力汉龙旷世SUV,堪称是目前热度和口碑最好的几款车型。这几款车的表现如何呢?今天就给大家带来对比评测。
尽管把这几款车放在一起对比,其实严格来说它们并非属于一类SUV——汉龙旷世是大型SUV,而哈弗H9和大众途观L都属于中大型SUV。不过有趣的是,或许是因为“出道”较早带来的加成,在价格层面身为大型SUV的旷世却亲民了许多:它的起售价区间为15.98～24.38。而哈弗H9为20.98-27.28万元,大众途观L则为21.88-35.08万。从这一点说,很多消费者的心理天平应该就会朝着旷世倾斜。当然,单纯从价格和SUV属性来看,不能完全说明问题,接着往下看。
购买中大型SUV的消费者,几乎都是大空间、大块头的钟爱者。影响空间大小的关键因素,一是长宽高尺寸,二是轴距。尺寸来看,汉龙旷世为4985*1995*1819mm,接近5米的车上在国外可以叫做全尺寸SUV了,看起来的确威猛霸气。
哈弗H9则为4856*1926*1900,车身长度和宽度都不如旷世,只有高度多了八厘米。这款车曾以大尺寸见长,而如今在汉龙旷世面世之前却难以再笑傲群雄。而途观L的长宽高尺寸又逊色一截,分别为4712mm、1839mm和1673mm。途观L一直都有尺寸略显逼仄的短板,在国人购车越来越考虑空间大小的今天,下一步如果不再做改进真的隐忧不小。
轴距方面,作为大型SUV的汉龙旷世有着2997mm的轴距长度,完胜大众途观L的2791mm以及哈弗h9的2800mm。带来更好的纵向空间,以及更好的抗俯仰和横摆性。
如今人们的出行场景越来越多,很多人不再满足钢铁丛林的束缚,渴望驾驶爱车去征服大漠原野。这对中大型SUV的越野性、操控性提出了更高要求。所以三款车的对比离不开越野性能和操控性能的对比。
汉龙旷世定位于硬派SUV,越野性是其主打方向之一。为此它采用了此前只有40万以上豪车才会用的航空级全铝底盘,这一同级唯一全铝底盘的刚度大、强度高,支撑性极佳,带来了更卓越的车身稳定性和操控感,无形中强化了越野性能。而且这款车轻量化表现好,燃油经济性强,结合全铝前后副车架的减震吸频效果更好,舒适度更加,还有永久抗腐蚀的特点。
另外,联合制造模式下诞生的旷世,由全球顶级底盘工程公司(麦格纳)20年以上国际品牌调校经验专家历时4年、精心锤炼,侧倾控制优于同级大型SUV,做到了操控和舒适性完美平衡。综合来说,十分适合在环境复杂的越野场景中纵横驰骋。
在底盘方面,无论是途观L还是哈弗H9都还采用的铸铁材质的传统底盘,这种底盘为承载较重车身只能加厚钢板,无形中增加了车身重量,对操控和稳定性以及动力推重表现都有一定影响;而且铁材质底盘还有燃油经济性较高,容易腐蚀的特点。这些可能都会影响到越野体验。
驱动方式在驾驶体验中也占据很重要的作用。在这方面,汉龙旷世提供高效两驱及适时四驱可选,其中高效后驱相较前驱具备更强的运动性,整车重量分布均匀,操纵更稳定、行驶更平顺,适时四驱则具有良好的动力性和脱困能力。哈弗H9只有适时四驱一种驱动方式,而大众途观L的两驱车型是前驱方式,这点在笔者看来也是一个减分项。显然旷世更加有优势。
通过以上对比可以发现,汉龙旷世在空间、越野性、驾控体验等方面,比之哈弗H9和途观L毫不逊色甚至犹有过之。而在价格层面则更加亲民。对于讲求实用或用于“尝新”的消费者来说,汉龙旷世都是一个不错的选择。