引领行业发展、驱动时代前行，魏牌推出0焦虑智能电动新品类

当前,我国新能源汽车行业在政策激励与市场需求的双重驱动下高歌猛进,行业即将迎来爆发式增长,前景广阔,同时也让更多的巨头、传统车企、造车新势力加入到这个赛道上来,其中最出色的当数中国豪华汽车领导者——魏牌。

新年伊始,万物以荣。2022刚开张,全新的长城魏牌就拿出了“杀手锏”——“0焦虑智能电动”新技术加持的摩卡DHT-PHEV。以智能DHT全新动力系统,开创0智能电动新品,将以全新品类进击高端智能新能源领域。

电动化、智能化的全面革新与融合,魏牌驶入0智能电动“新世界”

即便有EV车型热销,事实上中国车市从解决用户核心需求的实际情况看,当下还有许多待解的难题。先不说电池衰减或电池安全这些长期性焦虑吧,单说北方市场冬季续航衰减以及相应的充电难问题,就不是一天两天能够完全缓解的。

对长城汽车而言,深挖用户在实际出行中纯电续航短、燃油经济性低、车机系统老套、安全辅助不配套等痛点,全力以赴实现电动化、智能化的全面革新与融合,让智能和里程焦虑不再作为悖论而存在,让传统燃油车和纯电车型的优势被全面兼容,从而满足用户充电、续航等“全生活场景”的出行需求,早已成为产品优化与进化的根本目标。

而作为魏牌核心技术优势的大成者,魏牌摩卡DHT-PHEV长续航版,WLTC纯电续航可以达到204公里!应该说达到了市场同级产品的最优。这还只是开始,据称纯电续航达300公里的产品已在研发量产进程中。

同时,魏牌摩卡DHT-PHEV长续航版同时还有1000公里综合续航,和0.45L的WLTC综合油耗、5.55L的WLTC馈电油耗。这些性能指标可谓无出其右了。

而魏牌摩卡DHT-PHEV高性能版,可以实现4.8秒百公里加速,极致爬坡能力的最大爬坡度为65%,智能四驱可适应各种雨雪湿滑和沙地路面,它的WLTC百公里馈电油耗只有6.3L,足见其综合性能之强大!

可以说,魏牌做为长城品牌向上的排头兵,已经夺取了新一代智能动力技术的“皇冠”。魏牌已经驶入全新的智能电动“新世界”。

率先突进、打破僵局,缔造智能电动汽车新标准

魏建军曾说,魏牌的定位非常清晰,那就是通过智能化、DHT等优势,打入大众、丰田等合资品牌的“腹地”,抢占它们的市场份额。在2022年年初时刻,魏牌摩卡DHT-PHEV的出现,可谓一骑绝尘,已然率先突进到“智混大战”的最前沿。要知道,相比某新势力品牌不上台面的发动机,魏牌摩卡DHT-PHEV是必须在电驱和油驱两个方面,都为用户提供最佳解决方案的。智能混动要求一台优秀的发动机,加上强大的电池电驱系统,实现“强强联合”,这在汽车技术进化的科技树上,研发难度是最高的,实现的性能和体验最符合当下用户实际需求。

在智能化方面,魏牌摩卡DHT-PHEV实现“三智融合”,打造高阶智能驾驶、智能座舱、智能服务的“三合一”解决方案,让汽车展现出“高智商”和“高情商”,体现出超级电动时代的新价值。

事实上,魏牌摩卡本身就是“新一代智能汽车”划时代作品,业内最早搭载高通8155芯片,应该说是国产智能汽车的破局之作。这次在摩卡DHT-PHEV版本上,其高阶智能驾驶配备6大安全冗余系统、全场景覆盖的高阶智能驾驶解决方案,以NOH高速智能驾驶领航辅助、HWA高速驾驶辅助等智能配置,全面为用户开启智慧出行。

比较意思的看点是,魏牌摩卡DHT-PHEV的智能座舱,融合了AI、大数据和FOTA主动学习和自主迭代进化能力,并实现5G、V2X等前瞻技术上车,同时“小魏同学2.0”上线,语音功能全面升级,能够实现“可见即可说”、20秒连续对话、上下文理解、语音自动泊车。

从领先技术智能DHT的发布到全面预售的旗舰产品摩卡DHT-PHEV,我们看到了魏牌领航高端智能新能源赛道的决心与底气。凭借智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术,魏牌将领跑0焦虑智能电动新赛道,创领未来智能出行新生活。