2026年5月30日，国家税务总局联合工信部发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告（2026年修订版）》，明确2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车，免征车辆购置税，每辆车免税额上限保持3万元；2028年起减半征收，免税额上限1.5万元。
本次修订最受关注的是换电车型计税基数调整：税务总局明确，采用车电分离（BaaS）销售的换电车型，车辆购置税计税价格按“不含电池的不带电池车身销售价格”确定，电池租赁部分不计入计税基数。这意味着选择BaaS方案的消费者不仅车价立减，缴纳的保险、上牌相关税费基数也随之降低。举例说明，某换电SUV车身价14.98万元、电池月租599元，购置税按14.98万元核算（原按含电池总价22万元核算），免税额度内全额免征，直接省下约1.95万元隐性成本。
此外，新版目录新增了氢燃料电池商用车及部分进口新能源车型（限平行进口试点企业）的免税资质审核通道，并要求车企在《机动车整车出厂合格证》中明确标注“换电模式”及“不带电池车身价格”，作为税务系统核验依据。市税务局提醒，购车发票需分项开具车身价与电池租金（或备注说明），否则可能影响免税办理。对于打算入手换电车型的消费者，这是2026年下半年极为实在的政策红利。
